Кузовные диски для гоночных автомобилей KL-509 4x100 4x114.3 5x100 5x108 5x110 5x112 5x114.3 5x120 размером 17, 18, 19 дюймов, отлитые из алюминиевого сплава 6061 T6

Product Introduction

Информация о продуктах

страна происхождения:

Чжэцзян, Китай

модель:

KL-509

Описание продукта

Название продукта	Алюминиевый диск	Материал	Алюминиевый сплав
Технология	Литье, ковка	Подходит для	Тюнинговых автомобилей, спортивных автомобилей и т.д.
Автомобильные бренды	Универсальный	Цвет	Кастомный цвет
Преимущества	1. Богатый опыт в разработке отрасли. 2. Очень конкурентоспособная цена 3. Одноэтапная OEM/ODM-изготовка	Сертификация	Немецкий TUV/JWL/VIA, IATF16949/ISO9001

Почему выбирают нас

00:00

02:56

О компании

Мы стремимся к продаже дисков высочайшего качества на рынке и стараемся предоставить клиентам лучший сервис. Наши продукты соответствуют стандартам безопасности — все диски соответствуют или превышают все тесты на безопасность и международные стандарты. Сопоставимость — все параметры, такие как шаг болтовых отверстий, диаметр центрального отверстия и смещение, полностью совпадают. Качество — наши производители получили сертификаты качества lS09001, QS9000, TS16949 и стали одним из ведущих производителей алюминиевых дисков для автомобильной индустрии.

Спецификации

1. Объяснение PCD (диаметр круга шагов):

Это диаметр виртуального круга, проходящего через центры болтовых отверстий. PCD диска должен совпадать с PCD, установленным на вашем автомобиле по умолчанию.
PCD измеряется в миллиметрах. Например: 4x100 означает, что диск имеет 4 болтовых отверстия, и диаметр виртуального круга, проходящего через болтовые отверстия, составляет 100 мм. Эти детали указаны в разделе «Спецификации дисков» на главной странице продукта.

2. Объяснение смещения диска (ET):

Смещение определяет, как далеко диск находится под аркой или выходит за пределы арки. Каждый автомобиль имеет оптимальное смещение и диапазон смещений, при которых диск может быть правильно установлен на автомобиле. Если смещение диска ниже допустимого диапазона, диск может выступать за боковую поверхность кузова; если смещение диска выше необходимого значения, диск может застрять в подвеске или конструкции кузова, поскольку он будет слишком далеко от кузова.
Это происходит потому, что если установить диск с более высоким смещением, чем раньше, болтовая поверхность диска будет вынуждена перемещаться дальше под автомобиль, чтобы встретиться с диском, что в крайних случаях приводит к тому, что диск сидит слишком далеко.

Если разделить диск пополам и провести линию по центру ширины алюминиевого диска, то смещение диска — это расстояние между задней стороной диска (установочной поверхностью) и линией центра, которую вы только что нарисовали.
Смещение обычно обозначается буквами ET, за которыми следует число, например: ET49. Смещение всегда измеряется в миллиметрах и обычно можно найти на задней стороне диска или за центральной крышкой (если она установлена).

3. Ширина и диаметр диска:

Размеры алюминиевых дисков указаны следующим образом: диаметр диска x ширина диска — например: 15 x 6.5J
Ширина — это сечение между фланцами установки шины на диске / диаметр — это полный диаметр диска.

4. Объяснение центрального отверстия диска и кольца центрирования:

Это диаметр центрального отверстия на задней стороне диска. Для идеального прилегания центральное отверстие диска должно точно совпадать с фланцем на краю ступицы автомобиля. Большинство дисков используют систему центрирования по фланцу, поскольку диаметр центрального отверстия большинства дисков больше размера фланца ступицы, поэтому они могут подойти для более широкого спектра моделей автомобилей. Кольцо центрирования устанавливается на заднюю сторону диска, его внешний диаметр совпадает с размером центрального отверстия, а внутренний диаметр — с размером губки ступицы, чтобы правильно расположить диск на ступице и плотно установить его на автомобиле для безопасности и комфорта.
Некоторые диски центрированы по ступице, то есть центральное отверстие预留ется при изготовлении диска для точного подгонки под конкретную модель автомобиля. В этом случае мы обычно не предоставляем кольца центрирования, поскольку они не нужны.
Если диск не правильно расположен на ступице автомобиля, это может привести к вибрации руля и может вызвать чрезмерный износ шин и подшипников. Поэтому, если вместе с диском поставлены кольца центрирования, вы **обязательно** должны их использовать.

Часто задаваемые вопросы

В1: Как гарантируется качество дисков?
Все наши продукты соответствуют стандартам JWL/VIA, прошедшие строгие ударные испытания, испытания на усталость при повороте, радиальные усталостные испытания; наши заводы получили сертификаты ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

В2: Какова ваша срок доставки?
С момента получения аванса мы доставим за35-45 дней. Если требуется изготовление матрицы для диска, срок доставки будет на3-4 неделидлиннее.